CARREFOUR A SENS GIRATOIRE

(Article 41-7) Les carrefours à sens giratoire sont les places et carrefours répondant aux deux conditions suivantes :

1- comporter un terre-plein central, matériellement infranchissable, ceinturé par une chaussée mise à sens unique par la droite, sur laquelle débouchent différentes routes ;

2- être annoncés par une signalisation spécifique.

DÉROGATION

Par dérogation à la règle de la priorité à droite, tout conducteur abordant un carrefour à sens giratoire est tenu, quel que soit le classement de la route qu'il s'apprête à quitter, à céder le passage aux usagers circulant sur la chaussée qui ceinture le carrefour à sens giratoire.

(Art. R. 412-9) En marche normale tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée... toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation, en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée, peut serrer à gauche. Chaque manoeuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise aux règles de la priorité et doit être signalée aux autres conducteurs.

Le panneau réglementaire est représenté à droite. Il est défini par le code de la route sous la référence AB25. La présence de ce panneau impose la priorité à gauche. Le pannonceau "vous n'avez pas la priorité" n'est plus obligatoire. En l'absence de panneau, la priorité reste à droite.

Le panneau de présignalisation ci-contre rappelle que l'on va aborder un carrefour à sens giratoire avec priorité à gauche.

L'image de droite représente l'ancien panneau annonçant un rond-point. Il avait l'avantage de bien suggérer la forme de l'obstacle et son contournement par la droite, c'est à dire dans le sens opposé à celui d'une montre. Il n'impliquait pas la priorité à gauche.

Quand l'anneau comporte plusieurs voies, c'est forcément celui qui change de voie qui doit céder le passage (et qui serait en tort en cas d'accident...). C'est en particulier le cas d'un conducteur circulant sur l'anneau intérieur, qui ne doit pas gêner les véhicules circulant sur l'anneau extérieur (à sa droite, donc), en sortant du carrefour.

Le Code de la Route impose de signaler ses changements de direction par l'usage des clignotants. Lorsqu'on sort d'un giratoire, il faut le signaler, en particulier pour la sécurité des deux roues qui circulent à droite de la chaussée. En effet, en l'absence de clignotants, leurs conducteurs peuvent croire que la voiture qui les précède va continuer sa rotation autour du rond-point. Attention, il faut mettre son clignotant après la sortie qui précède celle qu'on va emprunter. Si on le met trop tôt, le conducteur d'un véhicule entrant pourrait croire que l'accès au giratoire est libre pour lui. Autre intérêt du clignotant de sortie : le conducteur qui veut entrer peut se préparer à le faire plus tôt, ce qui fluidifie le trafic.

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